比亚迪郑州基地近期宣布，其新款车型宋LDM-i的周销量已突破万辆。
受新车型大量订单的推动，比亚迪郑州基地现已启动本年度第二轮大规模招聘活动，所有职位均属直接招聘，单月招聘规模达4000人，职位薪酬介于5000至9000元/月。
第二次大规模招聘，单月规模4000人
“今年7月比亚迪新款车型宋LDM-i发布后，订单量非常大。作为这款车型的主要生产地，郑州比亚迪8月份面临快速提产。不仅是8月份，接下来的9月份，甚至10月份，整个郑州的产量都会成倍增长，郑州园区的招工需求量比往年也会更大。”郑州比亚迪人事经理之前在参加河南本地媒体的一场招聘直播活动时说。据他透露，不仅是新款车型订单激增，近期一款老车型降价也收到市场良好反馈，订单出现大幅增长，厂区也需要增加招聘人员数量，以尽快完成交付任务。
此番郑州比亚迪拟招聘的近4000名员工，多数将就职于第十一事业部。第十一事业部地区人事经理也在直播中介绍，该事业部的工作涉及汽车生产多个流程，包括冲压焊接、涂装、总装，以及总装后的品质检测，最终发往市场。目前事业部需求量较大的是一线操作员工，主要工作是运用辅助设备进行产品的简单装配，年满18周岁，拥有初中以上文化水平即可。
根据8月初比亚迪郑州发布的招聘信息，郑州港区计划招募操作工2900名，技工1100名，总计4000人。
同时，安阳瓦店和济南还提供了另外2700个职位，使得总招聘规模达到6700人。
比亚迪指出，其标准工作时间为早上八点至晚上八点（包括加班时间，法定工作时长为八小时），中间休息一小时，每月固定进行一次倒班；次月的22日为发薪日。
官方介绍称，郑州比亚迪的工资结构主要包括三部分：基本工资、加班工资以及车间的超产奖励，超产奖金额从几百到两千不等。
基本工资为2100元，按每月21.75天计算，时薪约为12元，普通工作日的加班费率为1.5倍、周末为2倍、法定节假日为3倍。
订单火爆，比亚迪郑州基地扩大招工
比亚迪郑州基地是目前连片面积最大的整车基地，可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等。基地采用业内领先的生产工艺，是比亚迪大力发展数质生产力的集中体现。目前郑州基地不到一分钟就能下线一台新能源车，30秒就能下线一支动力电池电芯。
当前，面对宋LDM-i火爆的订单和销量，比亚迪郑州基地正开足马力，加班加点，为宋LDM-i的高品质和及时交付保驾护航。
8月10日，“引领中级开创SUV油耗3时代”宋LDM-i万人交车暨全民众测开营盛典在比亚迪郑州超级工厂盛大举行。比亚迪王朝网总经理路天、比亚迪汽车工程研究院副院长赵炳根，共同为首批宋LDM-i车主交付了新车。
宋LDM-i基于新技术、新平台、新标准打造，7月25日上市后首周销量即突破万辆，同时上市即交付，不仅体现了宋LDM-i颠覆中级SUV市场的强大实力，也展现了比亚迪强大的生产交付能力。
链主发力，比亚迪带动航空港汽车城
作为“链主”企业，郑州比亚迪从签约落地到正式投产，再到大规模量产，仅用了不足三年时间，在河南跑出了“加速度”。
根据郑州比亚迪公布的全年成绩单，2023年，郑州比亚迪板块完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7GWh。
根据河南省汽车行业协会发布的数据，郑州比亚迪2024年上半年的产销量达到了去年同期的10倍，发展势头强劲。
目前郑州航空港经济综合实验区已基本形成以比亚迪为龙头的新能源汽车产业链。截至2023年末，河南规模以上汽车及零部件企业达600余家，其中新能源汽车整车生产企业17家，基本形成了从原材料到核心零部件，再到整车、配套设备、物联网的新能源汽车产业链。
围绕郑州比亚迪，郑州航空港抢抓新能源汽车产业换道领跑新机遇，规划了31.4平方公里国际汽车城，以此为空间载体，打造国际一流汽车小镇。
郑州航空港汽车城构建“一城三中心”空间发展格局，打造百万辆新能源汽车城、新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心。
